了不起的“中国造”，比Q7还霸气，续航1000KM，或40万

发布时间：2025-05-09 03:14:58 来源：峥嵘岁月网 作者：郑知明

　　新媒体　　与华尔街日报、中国造英国金融时报等传统大型媒体依靠平面广告为主要收入来源不同，中国造BuzzFeed的主要广告营收来自与报道内容配合的原生广告(nativeadvertising)。

第三方机构易观公布的《2016中国知识付费行业发展白皮书》显示，比Q霸气用户对于“内容”和“知识”的付费意愿和消费观正在发生转变，比Q霸气从不愿付费变得对于显著高质量、服务更好的类似产品愿意付费;用户信息获取的方式也在发生变化，从漫无目的地接收信息变为主动获取知识，信息的选择行为更为成熟，从而推动了知识付费行业的爆发。传统的课程培训，还航1或本质是为了增加技能，是一种技巧和实操性的方式方法，而知识是一个高于技能，系统性的动态的并且持续进行的的行为。

因为这是相对陌生的领域，中国造他们之前已经习惯于通过付费订阅等形式，来为有价值信息买单了。但是随着消费升级，比Q霸气网络支付等外在条件搭建完毕等前提下，同时个体意识空前强大，越来越追求自我的实现与价值。但收费的结果让人大跌眼镜，还航1或半年后，两家报纸网站首页的点击数下降了43%，用户则减少近90%。

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而EvanWilliams创立的美国最大的博客平台Medium，还航1或推出的付费订阅服务，每月5美元起。

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这主要是因为众多90后初创企业在发展之初，还航1或就被带上了商业炒作的舞台，还航1或甚至大部分公司还未形成清晰的商业模式，其用户也是在创始人的知名度影响下发展的，可以说可能并没有找到市场的硬性需求，依赖开源节流可能支撑不到公司盈利的时候。然而随着全民创业进入深水区，中国造这部分依赖创始人名气的初创公司渐渐隐没在大众舆论之中。

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